Author: admin
Mua bừa thẻ Pokemon ở hàng sách cũ, game thủ may mắn kiếm lời hơn 60 lần, thu về gần 80 triệu
Đối với nhiều người, việc sưu tầm thẻ Pokemon đã trở thành thú vui cực kỳ tốn kém nhưng cũng tương đối lôi cuốn. Không ít game thủ thậm chí sẵn sàng bỏ tiền tấn, hàng triệu đô để sở hữu những thẻ bài Pokemon quý hiếm, có giá trị sưu tập cao và trên…
Read Moreส่องฝูงบิน “การบินไทย” ให้บริการบินทั่วโลก 61 ลำ ปีหน้าเสริมทัพอีก 9 ลำ
นายสุวรรธนะ สีบุญเรือง ประธานเจ้าหน้าที่อาวุโส รักษาการแทนประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในปี 66 บริษัทฯ มีแผนจัดหาเครื่องบินมาให้บริการเพิ่มเติมอีกอย่างน้อย 9 ลำ ประกอบด้วย แอร์บัส A330-300 จำนวน 3 ลำ และโบอิ้ง B777-200ER จำนวน 2 ลำ ซึ่งเป็นเครื่องบินที่จอดพักไว้ตั้งแต่ช่วงการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยอยู่ระหว่างการซ่อมบำรุง เพื่อให้สามารถนำกลับมาบินใช้งานได้ตามปกติ นอกจากนี้ จะเป็นการเช่าเครื่องบินใหม่แอร์บัส A350-900 จำนวน 4 ลำ ซึ่งทั้งหมดนี้อยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และกระทรวงคมนาคม คาดว่าลำแรกจะเข้ามาในไตรมาสที่ 1 ปี 66 (ม.ค.-มี.คคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 66) นายสุวรรธนะ กล่าวต่อว่า ปัจจุบันบริษัทฯ มีเครื่องบินทำการบินจำนวน 61 ลำ ประกอบด้วย เครื่องบินสำหรับให้บริการของสายการบินไทย ได้แก่ แอร์บัส A350 จำนวน 12 ลำ, โบอิ้ง B777-200ER จำนวน 4 ลำ, โบอิ้ง B777-300ER จำนวน 17 ลำ, โบอิ้ง B787 จำนวน 8 ลำ และเครื่องบิน แอร์บัส A320-200 สำหรับให้บริการของสายการบินไทยสมายล์ จำนวน 20 ลำ อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังมีแผนเตรียมเช่าเครื่องบินระยะสั้นสำหรับสายการบินไทยสมายล์ โดยพิจารณาเครื่องบินประเภทลำตัวแคบ ประมาณ 10 ลำ อาทิ โบอิ้ง B777 เพื่อมารองรับปริมาณการเดินทางของผู้โดยสารในปัจจุบันที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วย ซึ่งบริษัทฯ ต้องเร่งจัดหา หากจีนเปิดประเทศ กังวลว่าเครื่องบินจะไม่เพียงพอ นายสุวรรธนะ กล่าวอีกว่า ขณะนี้เครื่องบินทั้ง 61 ลำ มีชั่วโมงการใช้เครื่องบิน (Aircraft Utilization) เฉลี่ย 12 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งถือว่าค่อนข้างเต็มประสิทธิภาพแล้ว โดยก่อนเกิดโควิด-19 ชั่วโมงการใช้เครื่องบินที่ทำได้สูงสุดเฉลี่ย 13 ชั่วโมงต่อวัน อย่างไรก็ตาม…
Read Moreสิ้นปีนี้ไม่มี “ไทยสมายล์” ให้บริการแบรนด์เดียว “การบินไทย”
นายปิยะสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงานปี 65 ของบริษัท การบินไทยฯ และบริษัทย่อย มีรายได้รวม 105,041 ล้านบาท มีกระแสเงินสด 34,540 ล้านบาท มีกำไรจากการดำเนินงาน 7,797 ล้านบาท มีกำไรก่อนหักต้นทุนทางการเงิน ภาษีเงินได้ ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) 17,241 ล้านบาท แต่ทั้งนี้จากผลการดำเนินงานของบริษัทย่อย โดยเฉพาะบริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด มีผลการดำเนินงานขาดทุน 4,248 ล้านบาท รวมทั้งการขาดทุนจากการปรับโครงสร้างหนี้ และขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ส่งผลให้ปี 65 บริษัทฯ และบริษัทย่อยขาดทุนสุทธิ 252 ล้านบาท แต่ถือว่ายังอยู่ในระดับที่ดีกว่าประมาณการในแผนฟื้นฟูกิจการ นายปิยะสวัสดิ์ กล่าวต่อว่า ในปี 65 พบว่า ไตรมาสที่ 4 เป็นไตรมาสที่ดีที่สุดนับตั้งแต่เกิดการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยจำนวนผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้นถึงเกือบ 2 ล้านคน ขณะที่อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (เคบินแฟกเตอร์) เฉลี่ยอยู่ที่ 82.6% ซึ่งเส้นทางในยุโรป ออสเตรเลีย และญี่ปุ่น เคบินแฟกเตอร์อยู่ที่ประมาณ 90% และหลายเมืองถึง 100% ส่งผลให้ไตรมาสสุดท้ายนี้มีรายได้รวม 36,902 ล้านบาท มี EBIT 8,882 ล้านบาท EBITDA 10,626 ล้านบาทมีกำไรสุทธิ 11,154 ล้านบาท และมีกระแสเงินสด 34,042 ล้านบาท ส่วนไตรมาสที่ 1 และ 2 ผลประกอบการยังไม่ดีนักเนื่องจากเพิ่งเปิดประเทศ จนกระทั่งไตรมาสที่ 3 เริ่มดีขึ้นจนปัจจุบัน ทั้งนี้ในปี 65 การบินไทย และไทยสมายล์ มีผู้โดยสารรวมประมาณ 9 ล้านคน นายปิยะสวัสดิ์ กล่าวต่อว่า ขณะนี้ EBITDA นับตั้งแต่เดือน ก.พ. 65-ม.ค. 66 ดีกว่าประมาณการตามแผนฟื้นฟูกิจการแล้ว ซึ่งเป็นหนึ่งในเงื่อนไขความสำเร็จของแผนฟื้นฟูกิจการที่ระบุว่าบริษัทฯต้องมี EBITDA จากการดำเนินงานหลังหักเงินสดจ่ายหนี้สินตามสัญญาเช่าเครื่องบินไม่น้อยกว่า 2 หมื่นล้านบาท ในรอบ 12 เดือน ก่อนหน้าที่จะรายงานผลถึงผลสำเร็จของการฟื้นฟูกิจการ ซึ่งจะทำให้สามารถออกจากแผนฟื้นฟูได้ อย่างไรก็ตามขณะนี้มีแผนปรับโครงสร้างธุรกิจในการบินไทยใหม่ โดยได้มีการศึกษาที่จะควบรวมกิจการ สายการบินไทยสมายล์ มาอยู่กับการบินไทย ซึ่งการควบรวมดังกล่าวถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนการฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ โดยเรื่องนี้อยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อแก้ไขแผนธุรกิจภายใต้ยุทธศาสตร์การบริหารที่เป็นทีมเดียว ซึ่งจะใช้เวลาในการศึกษาประมาณ 2 เดือน แล้วเสร็จในช่วงเดือน พ.ค. 66 จากนั้นจะนำเสนอคณะกรรมการเจ้าหนี้เพื่อขอความเห็นชอบ ก่อนนำเสนอ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ในฐานะที่เป็นประธานคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เพื่อพิจารณาเห็นชอบการแก้ไขปรับปรุงแผนธุรกิจ คาดว่าภายในสิ้นปี 66 การให้บริการทั้งเส้นทางบินภายในประเทศ และต่างประเทศ จะมีเพียงการบินไทยให้บริการเพียงแบรนด์เดียว ด้านนายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท การบินไทยฯ กล่าวว่า สาเหตุที่ต้อควบรวมกิจการ เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการบริหารกิจการ การบริหารตารางเวลาการบิน (สลอต) และเครื่องบินให้สามารถทำการบินได้ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ในจุดบินที่การบินไทยเคยทำการบินทั้งหมด อย่างไรก็ตามการควบรวมจะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการปรับปรุงธุรกิจของการบินไทย และยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นไม่กระทบต่อผู้โดยสารที่ใช้ของบริการของสายการบินไทยสมายล์เดิม รวมถึงจะไม่กระทบต่อพนักงานไทยสมายล์ที่มีอยู่กว่า 800 คนแน่นอน เนื่องจากพนักงานดังกล่าวก็จะมารวมเป็นหนึ่งเดียวกับการบินไทย ส่วนข้อดีเมื่อไทยสมายล์มาเป็นส่วนหนึ่งของการบินไทย จะทำให้เกิดความคล่องตัวในการบริหารทรัพย์สิน และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เครื่องบินมากขึ้นกว่าเดิมจากปัจจุบันที่ไทยสมายล์บินอยู่ 9 ชั่วโมงต่อวัน จะเพิ่มเป็น 12-13 ชั่วโมงต่อวันได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนลงได้ประมาณ 30% และจะส่งผลให้การดำเนินงานในปี 66 กลับมาเป็นบวกไม่ขาดทุนคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง นายชาย กล่าวอีกว่า คาดว่าในปี 66 บริษัทฯ รวมบริษัทย่อย จะมีรายได้รวมราว 1.3-1.4 แสนล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 30% จากปี 65 ที่มีรายได้รวม 105,041 ล้านบาท และคาดว่าจะมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 80% เนื่องจากจากการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยว รวมทั้งการปรับโครงสร้างทางธุรกิจและต้นทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการของการบินไทยเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันนี้ยังได้รับปัจจัยหนุนจากการเปิดประเทศของจีน ประกอบกับการบินไทยยังได้เพิ่มฝูงบินรองรับการกลับมาบินตามปกติในเส้นทางบินระหว่างประเทศ โดยเฉพาะในยุโรป ออสเตรเลีย กลุ่มประเทศเอเชียเหนือ อย่างประเทศจีน ญี่ปุ่น ปัจจุบันบริษัทฯ และบริษัทย่อย มีอากาศยานที่ใช้ทำการบินรวม 64 ลำ แบ่งเป็น เครื่องบินการบินไทย 44 ลำ เครื่องบินไทยสมายล์ 20 ลำ และในปี 66 การบินไทยมีแผนรับมอบอากาศยานรุ่น A 350 เพิ่ม 6 ลำ โดยจะเป็นการเช่าดำเนินการ จะเริ่มรับมอบลำแรกในเดือน เม.ย. นี้ และซ่อมบำรุงโบอิ้ง 777-200ER อีก 1 ลำ เพื่อเพิ่มเข้าประจำฝูงบิน ซึ่งจะส่งผลให้การบินไทยมีฝูงบินเพิ่มเป็น 71 ลำในปีนี้ ช่วยเสริมสภาพคล่องในการบินได้เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตามในตารางการบินฤดูร้อนปี 66 การบินไทยให้บริการเที่ยวบินสู่ 39 เส้นทางบินทั่วโลก พร้อมเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางบินยุโรป ออสเตรเลีย เอเชีย และกลับมาให้บริการเส้นทางบินเพิ่มเติมในเส้นทางประเทศจีนในช่วงต้นปี นายชาย กล่าวด้วยว่า ขณะนี้บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีกระแสเงินสดกว่า 40,000 ล้านบาท และแนวโน้มผลประกอบการคาดว่าจะดีขึ้น ทำให้ความจำเป็นในการใช้เงินกู้ก้อนใหม่ลดลง โดยบริษัทต้องการให้เจ้าหนี้ใหม่มาใช้สิทธิแปลงหนี้เป็นทุนมากกว่าการกู้เงิน ซึ่งจะช่วยให้ส่วนของผู้ถือหุ้นเป็นบวกเร็วขึ้น ซึ่งเรื่องการกู้เงินนั้นจะมีความชัดเจนภายในกลางปีนี้ ขณะที่การปรับโครงสร้างทุน ที่มีทั้งการแปลงหนี้เป็นทุน การขายหุ้นเพิ่มทุนให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมคาดว่าจะสามารถดำเนินการครึ่งหลังปี 67 นอกจากนั้นในส่วนของผู้ถือหุ้นสัดส่วนของกระทรวงการคลังจะใช้สิทธิเต็ม ที่จะแปลงหนี้เป็นทุนและซื้อหุ้นเพิ่มทุน โดยหลังจากปรับโครงสร้างทุนใหม่ กระทรวงการคลังจะถือหุ้น 44% ก็จะทำให้การบินไทยไม่กลับไปเป็นรัฐวิสาหกิจอีกต่อไป และเมื่อปรับโครงสร้างทุนแล้วก็จะทำให้ส่วนของผู้ถือหุ้นเป็นบวกจากนั้นออกจากแผนฟื้นฟู และคาดว่า การบินไทยจะกลับเข้าไปซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยได้ในต้นปี 68.คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
Read Moreเจาะจุดเด่น ไทรอัมพ์ สตรีท ทริปเปิล 765RS
“ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์” สานต่อรถจักรยานยนต์สปอร์ตเน็กเก็ตไฮคลาสระดับตำนาน ล่าสุดเปิดตัว “สตรีท ทริปเปิล 765 อาร์เอส” โฉมปี 2023 ที่มาพร้อมความทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา กับการอัปเดตครั้งสำคัญ ทำให้เป็นรถจักรยานยนต์ Streetfighter รุ่นใหม่ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ครั้งนี้เป็นโอกาสอันดีที่จะพาทุกคนไปเจาะลึก 5 จุดเด่นของสตรีท ทริปเปิล 765 อาร์เอส รุ่นล่าสุด ที่พร้อมจะพาทุกคนออกโลดแล่นบนท้องถนนที่เต็มไปด้วยความรู้สึกสุดเร้าใจ และโดดเด่นสะกดทุกสายตาคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง ขุมพลังเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 765 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 12,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 80 นิวตันเมตร ที่ 9,500 รอบต่อนาที โดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับเครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน Moto2 ที่ปรับจูนเพื่อให้ใช้บนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรียกได้ว่ามีการปรับเปลี่ยนให้ดียิ่งขึ้นแทบในทุกจุด รวมถึงเกียร์ 6 สปีด ที่ได้ปรับอัตราทดเกียร์ที่สั้นลงเพื่อประสิทธิภาพและการตอบสนองการเร่งที่ดีขึ้น ดีไซน์รูปลักษณ์โดยรวมให้มีความดุดันมากยิ่งขึ้น รวมถึงการออกแบบรองรับกับสรีรศาสตร์ของผู้ขับขี่ด้วยแฮนด์บาร์ที่กว้างขึ้น และแก้ไขรูปทรงรถเพื่อความคล่องตัวที่ดียิ่งขึ้น สามารถปรับความสูง-ต่ำของเบาะที่นั่งได้…
Read Moreเช็กด่วน! อัพเดทสิทธิบำนาญชราภาพ ‘ประกันสังคม’ เสียชีวิตทายาทได้รับเงินเพิ่ม
เมื่อวันที่ 22 มิ.ย. แฟนเพจเฟซบุ๊ก สำนักงานประกันสังคม กระทรวงแรงงาน ได้โพสต์แจ้งข่าวอัพเดทสิทธิบำนาญชราภาพ หากผู้ประกันตนเสียชีวิต ทายาทจะได้รับเงินบำเหน็จเพิ่มขึ้น โดยระบุรายละเอียดว่า “ประกันสังคมอัพสิทธิบำนาญชราภาพ หากผู้ประกันตนเสียชีวิต ทายาทได้รับเงินบำเหน็จเพิ่มขึ้น เงื่อนไขการรับสิทธิคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง ต้องมีอายุครบ 55 ปีบริบูรณ์ ไม่เป็นผู้ประกันตน ทั้งมาตรา 33 และมาตรา 39 ผู้ประกันตนจะต้องจ่ายเงินสมทบมาแล้วไม่น้อยกว่า 180 เดือน ไม่ว่าระยะเวลา 180 เดือนจะติดต่อกันหรือไม่ก็ตาม ทายาทสามารถรับเงินได้ 3 กรณี กรณีที่ 1 กรณีรับเงินบำนาญชราภาพ ต่อมาเสียชีวิตภายใน 60 เดือน (นับจากเดือนที่รับบำนาญ) ทายาทได้รับเงินบำเหน็จ = จำนวนเงินบำนาญชราภาพที่ได้รับเดือนสุดท้ายก่อนเสียชีวิต x จำนวนเดือนที่เหลือจนครบ 60 เดือน กรณีที่ 2 กรณีผู้ประกันตนกลับไปเป็นผู้ประกันตน และต่อมาเสียชีวิต (ได้รับเงินบำนาญไม่เกิน 60 เดือน) ทายาทได้รับเงินบำเหน็จ =…
Read Moreสศช.คาดส่งออกไทยปีนี้ติดลบ
เมื่อวันที่ 4 เม.ย. นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือ สศชคำพูดจาก รวมสล็อตทดลองเล่น. เปิดเผยถึงกรณี ที่สภาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือ (สทร.) หรือสภาผู้ส่งออก ได้คาดการณ์ตัวเลขส่งออกในไตรมาสแรก ของปีนี้จะติดลบถึง 10% ว่า การหดตัวของการส่งออกไทย เกิดขึ้นมาตั้งแต่ไตรมาสสุดท้าย ของปีที่แล้ว และเป็นการหดตัวต่อเนื่องมานานถึง 5 เดือน และคาดว่าในเดือน มี.ค.นี้ น่าจะติดลบต่ออีกเป็นเดือนที่ 6 ซึ่งเป็นไปตามทิศทางการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก และล่าสุดกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (ไอเอ็มเอฟ) ได้ปรับลดการขยายตัวของเศรษฐกิจโลกในปีนี้จาก 2% เหลือ1.7% หากเศรษฐกิจโลกขยายตัวได้ในระดับนี้ ก็เชื่อได้ว่าการส่งออกไทยจะหดตัว นอกจากนี้ ภาคการส่งออก ยังเผชิญกับปัญหาอัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวนมาก โดยเฉพาะอัตราแลกเปลี่ยนในส่วนของเงินดอลลาร์สหรัฐเทียบกับเงินบาท ที่ถือว่าเปลี่ยนแปลงทรวดเร็วมาก เมื่อเทียบกับเงินสกุลอื่น ซึ่งมาจากปัญหาที่เกิดขึ้นกับเศรษฐกิจสหรัฐหลังจากที่มีประเด็นเรื่องการล้มและขาดสภาพคล่องของสถาบันการเงินบางแห่งคำพูดจาก ทดลองปั่นสล็อต นายดนุชา กล่าวอีกว่า เศรษฐกิจไทยในปีนี้ จะต้องให้ความสำคัญกับเรื่องของการท่องเที่ยว รวมถึงการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศให้ได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ ขณะที่ภาคการส่งออกต้องค่อย ๆ ปรับเปลี่ยนทั้งในเรื่องของตลาดและเรื่องสินค้าส่งออกเพื่อเพิ่มมูลค่าให้มากขึ้น “เรื่องการส่งออกคงต้องแก้โดยการเร่งหาตลาดใหม่ ๆ ควบคู่กับการอำนวยความสะดวกให้กับภาคเอกชนในการที่จะทำให้การส่งออกที่มีอุปสรรคสามารถทำได้รวดเร็วมากขึ้น รวมทั้งต้องปรับโครงสร้างการผลิตให้สินค้าส่งออกตรงกับความต้องการของตลาดโลกและสามารถที่จะแข่งขันได้ในอนาคต”
Read Moreเช็กเสียงคนพื้นที่ก่อนสร้างปีหน้า “สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา”
ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมทางหลวงชนบท (ทช.) แจ้งว่า ได้นำคณะจากสำนักงบประมาณ (สงป.) สำนักบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) กระทรวงการคลัง และธนาคารโลก (World Bank) ร่วมประชุมรับฟังความคิดเห็นของผู้นำชุมชน ประชาชนชาว ต.จองถนน อ.เขาชัยสน ณ อาคารเสรี อรุณรัตน์ เทศบาลตำบลจองถนน จ.พัทลุง คำพูดจาก ทดลองเล่นสล็อตทุกค่ายไม่ต้องสมัคร เพื่อนำข้อมูลไปประกอบการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ต.เกาะใหญ่ อ.กระแสสินธุ์ จ.สงขลา-ต.จองถนน อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง ระยะทาง 7 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณโครงการ 4,829.25 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างประมาณปลายปี 66 และดำเนินการแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้ใช้บริการได้ภายในปี 69 สำหรับการประชุมในครั้งนี้ได้มีการสอบถามรายละเอียดในประเด็นสิ่งแวดล้อม ความต้องการของประชาชนในภาพรวม ระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐาน เช่น ไฟฟ้า ประปา การศึกษา การท่องเที่ยวในพื้นที่ เพื่อให้การดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลาเป็นไปตามความต้องการของประชาชนในพื้นที่ให้มากที่สุด นอกจากนี้ นายโกศล กาญจโนภาส ผอ.สำนักงานทางหลวงชนบทที่ 12 พร้อมคณะได้นำลงพื้นที่สำรวจแนวเส้นทางบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการไปยังบริเวณจุดสิ้นสุดของโครงการ รวมทั้งได้ลงพื้นที่บริเวณประตูระบายน้ำระโนด เพื่อดูระบบการระบายน้ำในพื้นที่เกษตรของลุ่มน้ำทะเลสาบสงขลาตอนบน ตลอดจนได้นำคณะเข้าชมท่าเรือน้ำลึกสงขลา…
Read Moreเร่งพัฒนา “ท่าเรืออัจฉริยะ” สู่ท่าเรือมาตรฐานโลก
นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นท่าเรือแหลมบัง จ.ชลบุรี เพื่อมอบนโยบายพัฒนาท่าเรือไทย ให้เป็นท่าเรืออัจฉริยะ (Smart Port) สู่ท่าเรือมาตรฐานระดับโลก โดยมีนายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) พร้อมผู้บริหารให้การต้อนรับ ณ อาคารบริหารท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 26 ต.ค. ที่ผ่านมา สำหรับการพัฒนาท่าเรืออัจฉริยะในพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบัง เป็นการพัฒนาศักยภาพของการขนส่งสินค้าทางน้ำให้เต็มความสามารถ เพื่อผลักดันให้ประเทศไทย เป็นศูนย์กลางด้านการคมนาคมขนส่งของภูมิภาคอาเซียน จึงมอบนโยบายการดำเนินงานให้กับ กททคำพูดจาก เว็บสล็อตทดลองเล่น. ดำเนินการ 2 ข้อหลักดังนี้ 1.พัฒนาระบบท่าเรืออัจฉริยะ โดยการนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้กับกิจการท่าเรือ และธุรกิจโลจิสติกส์การให้บริการของ กทท. เช่น เทคโนโลยีควบคุมระบบจากระยะไกล,บริการติดตามสถานะออนไลน์,บล็อกเชน,รถบรรทุกไร้คนขับ และเทคโนโลยีควบคุมการผ่านเข้าออกอัตโนมัติ เพื่อให้การทำงานมีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ควบคู่ไปกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เปลี่ยนแปลงท่าเรือแหลมฉบังสู่การเป็นศูนย์กลางท่าเรือระดับภูมิภาค พร้อมยกระดับความปลอดภัยและประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเทียบเรือคำพูดจาก ทดลองเล่น นายอธิรัฐ กล่าวต่อว่า และ 2.การดำเนินการนโยบายท่าเรือสีขาว (White Port)เน้นย้ำให้ กทท. ปฏิบัติตามมาตรการอย่างเคร่งครัดในการตรวจสอบสินค้าที่มีกฎหมาย การนำเข้า-ส่งออก หรือผ่านราชอาณาจักร โดยต้องได้รับอนุญาตหรือปฏิบัติให้ครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนดไว้ การจัดการปัญหาการจราจรในท่าเรือ…
Read Moreเสร็จ พ.ย.นี้! ปรับปรุงผิวทางใหม่ ทล.41 สาย บ.เขาบ่อ-บ.ท่าทอง “ชุมพร”
นายกรีธา เดชพิณ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชุมพร กรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า สำนักก่อสร้างที่ 1 ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค ทางหลวงหมายเลข 41 สาย บ.เขาบ่อ-บ.ท่าทอง (ขาขึ้น) เป็นตอนๆ จุดเริ่มต้น ช่วง กม.8+000 ต.ตากแดด อ.เมือง จ.ชุมพร สิ้นสุดที่ กม.54+700 ต.ตะโก อ.ทุ่งตะโก จ.ชุมพร ระยะทาง 42.500 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณ 700,832,945 บาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า 80% อยู่ระหว่างปูผิวจราจร ตีเส้นจราจร ซึ่งบางส่วนได้ดำเนินการแล้วเสร็จและทยอยเปิดให้ประชาชนสัญจรแล้ว คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์เดือน พ.ย. 66 เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคใต้ ช่วงเทศกาลปีใหม่ 67 รูปแบบโครงการได้ทำการรื้อผิวทางเดิม ทล.41 ขนาด 2 ช่องจราจร (ขาขึ้น) ออกแล้วทำการก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางเดิม พร้อมดำเนินการปูผิวทางใหม่ ขนาด 2 ช่องจราจรเท่าเดิม กว้างช่องจราจรละ 3.50 ม. ไหล่ทางกว้าง 2.50…
Read More